Nhiên Liệu Hàng Không Bền Vững (SAF): Tương Lai Của Ngành Hàng Không 

Trong những năm gần đây, Nhiên liệu Hàng không Bền vững (SAF – Sustainable Aviation Fuel) đang dần định hình lại tương lai ngành hàng không toàn cầu. SAF không chỉ là xu hướng, mà còn là giải pháp trọng tâm để các hãng bay thương mại và các dịch vụ chuyên cơ đạt mục tiêu phát triển bền vững.

Tại JetVina, chúng tôi xem việc ứng dụng SAF là trách nhiệm với môi trường, đồng thời là cam kết mang lại giá trị dài hạn cho khách hàng. Bài viết dưới đây giới thiệu tổng quan về SAF, những cơ hội – thách thức. Và cách JetVina tiếp cận sự đổi mới lớn nhất của hàng không kể từ kỷ nguyên động cơ phản lực.

Nhiên Liệu Hàng Không Bền Vững (SAF) là gì?

SAF là nhiên liệu phản lực được sản xuất từ các nguồn tái tạo như dầu ăn đã qua sử dụng, phụ phẩm nông nghiệp, chất thải hữu cơ, hay thậm chí CO₂ thu từ khí quyển.

Điểm nổi bật của SAF là khả năng sử dụng trực tiếp trên các dòng máy bay hiện tại. Không cần thay đổi động cơ, không cần điều chỉnh hệ thống nhiên liệu. Theo IATA, SAF là loại nhiên liệu “drop-in” và có thể pha trộn với Jet A-1 lên đến 50%.

 

Airbus A350-1000 được tiếp nhiên liệu SAF nhằm giảm phát thải trong hàng không.
Nguồn: Airbus

 

Tại Sao SAF Là Yếu Tố Sống Còn Của Ngành Hàng Không?

Ngành hàng không chiếm khoảng 3% lượng phát thải CO₂ toàn cầu. Nếu không có giải pháp mới, tỷ lệ này có thể tăng mạnh vào năm 2050.

IATA đặt mục tiêu net-zero 2050. Trong đó, SAF dự kiến đóng góp đến 65% lượng khí thải cần cắt giảm. Điều này đòi hỏi ngành hàng không phải tăng từ mức sử dụng SAF dưới 1%. Hiện nay lên khoảng 60–80% trong 30 năm tới.

Không chỉ là mục tiêu môi trường, đây còn là yêu cầu từ khách hàng doanh nghiệp, nhà đầu tư và chuỗi cung ứng toàn cầu.

 

Nhiên liệu hàng không SAF được đưa vào sử dụng.

 

Thách Thức và Động Lực Thúc Đẩy Hiện Tại

1. Thách thức nguồn cung

Năm 2025, sản lượng SAF toàn cầu chỉ đạt 2,1 triệu tấn (0,7% nhu cầu). Trong khi đó, nhu cầu vào năm 2035 dự kiến lên đến 40 triệu tấn, tạo ra khoảng cách rất lớn giữa cung và cầu.

2. Các yếu tố thúc đẩy

  • Chính sách bắt buộc: EU yêu cầu tối thiểu 6% SAF vào 2030; Anh đặt mục tiêu 9,5%. Khu vực châu Á–Thái Bình Dương cũng đang triển khai khung pháp lý tương tự.

  • Áp lực từ các tập đoàn phát thải thấp: Các doanh nghiệp có cam kết net-zero yêu cầu đối tác vận chuyển, trong đó có dịch vụ Private Jet, phải chứng minh việc dùng SAF.

United Airlines vận hành tiếp nhiên liệu SAF tại sân bay, thúc đẩy bay thân thiện môi trường.
Nguồn: SFO Airport

 

Đồng Hành Cùng JetVina Hướng Tới Tương Lai Bền Vững

Nhiên liệu Hàng không Bền vững (SAF) là chìa khóa để đảm bảo sự phát triển lâu dài của ngành hàng không. Vì vậy, nên giữ vững vai trò kết nối toàn cầu trong khi vẫn đạt được các mục tiêu về khí hậu.

Là một công ty hàng không tư nhân hàng đầu, JetVina không đứng ngoài cuộc cách mạng này. Chúng tôi cam kết tiên phong trong việc nghiên cứu, tư vấn và triển khai các giải pháp sử dụng SAF. Để biến mỗi chuyến bay của quý khách không chỉ là một hành trình sang trọng, hiệu quả. Mà còn là một hành động có trách nhiệm, hướng tới một tương lai bay bền vững hơn.

 

Máy bay SAS cất cánh, thể hiện định hướng sử dụng nhiên liệu bền vững tại Bắc Âu.
Nguồn: Niklas Jonasson

 

JetVina là công ty chuyên biệt trong lĩnh vực hàng không tư nhân, cung cấp giải pháp máy bay riêng và dịch vụ bay chuyên cơ với trụ sở tại Việt Nam. Chúng tôi sở hữu mạng lưới tàu bay rộng khắp trên toàn thế giới, bao gồm Việt Nam, Đông Nam Á, Châu Á và nhiều khu vực quốc tế khác.

Để được tư vấn chi tiết về loại tàu bay phù hợp, lịch trình, chi phí hay các dịch vụ bay chuyên cơ theo yêu cầu, khách hàng có thể liên hệ JetVina qua WhatsApp/Điện thoại/Zalo: +84 396 919 611  hoặc email: flights@jetvina.com.

Quý khách vui lòng gửi yêu cầu thuê máy bay, chuyên cơ để nhận báo giá từ JetVina:

Book Charter Flight