可持续航空燃料 (SAF):航空业的未来

近年来,一个术语正逐渐塑造全球航空业的未来:可持续航空燃料(SAF)。 这不仅是一种趋势,更是一场革命——为从商业航空公司到私人飞机服务的整个航空行业提供实现可持续发展目标的核心解决方案。

在 JetVina,我们相信理解并率先应用 SAF 不仅是对环境的责任,也是为客户提供长期价值和顶级服务的承诺。本文将详细分析 SAF、其面临的挑战、机遇,以及 JetVina 如何在航空业自喷气机时代以来最大变革中定位自己。

什么是可持续航空燃料 (SAF)?

基本上,SAF 是一种由可再生资源生产的喷气燃料,而非开采石油。其来源多样,包括使用过的食用油、食品废料、农业副产品,甚至是从大气中捕获的二氧化碳。

SAF 最大的优势在于,它可以立即在现有飞机上使用,无需对发动机或燃油系统进行任何改造。根据国际航空运输协会(IATA)的说法,SAF 是一种“drop-in”燃料,可与传统喷气燃料(Jet A-1)按高达 50% 的比例混合使用,为运营提供最大灵活性。

 

空客 A350-1000 正使用可持续航空燃料 (SAF) 加注,以减少航空排放。
来源:Airbus

 

为什么 SAF 对航空业至关重要

航空业目前约占全球二氧化碳排放总量的 3%。然而,如果没有突破性的改变,这一数字到 2050 年可能上升至 22%,因为其他行业脱碳速度更快。

为应对这一挑战,国际航空运输协会 (IATA) 承诺到 2050 年实现净零排放。可持续航空燃料 (SAF) 是实现这一承诺的最关键工具,预计将贡献高达 65% 的总减排量。这意味着航空业必须将 SAF 使用率从目前不到 1% 提高到本世纪中叶的 60–80%。

这不仅是一个环境目标,更已成为商业必需。大型企业、投资者和客户越来越多地要求对其供应链的可持续性进行报告,包括航空出行和航空服务。

可持续航空燃料 (SAF) 已投入使用

 

当前挑战与推动力

最大挑战是供应。2025年的数据显示,全球可持续航空燃料(SAF)产量仅为210万吨,占航空燃料总消费量的0.7%。与此同时,预计到2035年的需求为4000万吨,但预计产能仅为1800万吨,造成巨大缺口。

然而,推动SAF采用的动力正日益增强:

  • 政府法规:欧盟率先实施ReFuelEU法规,要求到2030年欧盟机场的SAF占比达到6%。英国也设定了2030年达到9.5%的目标。亚太地区等其他地区也在实施类似政策。

  • 供应链压力:承诺实现净零排放的全球公司要求其供应商,包括私人飞机运营商和物流服务商,提供使用SAF的证明文件。

联合航空在机场实施SAF加注,推动环保飞行
来源:SFO机场

 

与JetVina携手迈向可持续的未来

可持续航空燃料(SAF)是确保航空业长期发展的关键,它在实现气候目标的同时维持全球连接的作用。

作为领先的私人航空公司,JetVina积极参与这一变革。我们致力于在研究、咨询和实施SAF解决方案方面走在前列,使每一次航班不仅成为奢华高效的旅程,也成为负责任的行动,助力航空业迈向更加可持续的未来。

SAS飞机起飞,展示在北欧使用可持续燃料的承诺
来源:Niklas Jonasson

 

JetVina 是一家专业的私人航空公司,总部位于越南,专注于提供私人飞机解决方案与包机服务。我们运营覆盖越南、东南亚、亚洲及全球多个地区的航空网络。

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